Андрей Белоусов провёл заседание президиума правкомиссии по транспорту.
В ходе заседания обсуждались итоги выполнения транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения
магистральной инфраструктуры (КПМИ) в 2023 году и планы по выполнению
показателей на 2024 год в части развития аэродромной инфраструктуры. А также
перспективы развития российских аэродромов до 2030 года и механизмы
финансирования.
В соответствии с докладом Минтранса, за весь период реализации КПМИ по итогам
2024 года в эксплуатацию будут введены 18 объектов аэродромной инфраструктуры и 28 взлётно-посадочных полос. Ещё 4 взлётно-посадочные полосы и 2 объекта
аэродромной инфраструктуры будут завершены в 2025–2026 годах. По информации
Росавиации, на период до 2030 года потребуется запланировать реконструкцию и капитальный ремонт 111 действующих аэродромов.
Первый
вице-премьер отметил, что до 1 июня текущего года должен быть сформирован новый
федеральный проект по развитию аэродромной инфраструктуры в период 2025–2030 годов.
«Минтранс
России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной
власти должен приоритизировать перечень планируемых к реализации проектов с учётом
состояния аэродромной инфраструктуры, ранее сформированных планов обеспечения
выполнения поручений Президента России, а также безальтернативности воздушного сообщения
для отдельных субъектов Российской Федерации», – отметил Андрей Белоусов.
Минтрансу,
Минстрою, Минвостокразвития, Росавиации и ФАУ «Главгосэкспертиза России»
поручено совместно с регионами и заинтересованными частными инвесторами – владельцами
аэропортов определить план-график разработки проектной документации в период
2025–2030 годов по мероприятиям нового федпроекта.
«По каждому объекту из предлагаемого перечня для включения в новый федпроект
необходимо оперативно предоставить понимание по срокам строительства и параметрам финансирования», – поручил Андрей Белоусов.
Минтрансу
совместно с комиссией Государственного совета по направлению «Транспорт»
поручено сформировать межведомственную рабочую группу, которая должна
определить перечень объектов аэропортовой инфраструктуры, а также рассмотреть
возможность реализации проектов с применением механизма государственно-частного
партнёрства.
