Как пишет издание, за год более 50 судов поменяли владельцев на компании из Арабских Эмиратов, что привело к росту цен на них в полтора раза. Утверждается, что неизвестные покупатели связаны с Россией. Как это отражается на поставках?
Россия расширяет теневой флот, и закупает десятки судов, способных перевозить СПГ. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на данные консалтинговых компаний и фирм, отслеживающих маршруты судов. По их данным, со второго квартала прошлого года более 50 судов поменяли владельцев на компании из Арабских Эмиратов. Это даже привело к росту рыночных цен на них в полтора раза.
Консалтинговая компания Windward утверждает, что неизвестные покупатели связаны с Россией, и специально приобретают суда под юрисдикцией Эмиратов. В компании Kpler, отслеживающей передвижение судов, считают, что сложная сеть торговых операций «потенциально связана с российскими интересами». Например, некоторые из купленных судов уже ходят по традиционным маршрутам транспортировки российского газа. В частности, одно судно загружало газ с «Ямал СПГ», который еще не попал под санкции.
Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:
— Все похоже на то, что Россия создает теневой флот газовозов, в частности, «Новатэк», наверное, создает теневой флот газовозов, по крайней мере, ему это на данный момент нужнее. У «Газпрома» может возникнуть такая потребность, если он сможет достроить проект СПГ-завода в Усть-Луге в Ленинградской области, пока же это больше всего нужно «Новатэку», ведь именно он запустил уже первую очередь «Арктик СПГ-2», и она не отгрузила ни одной партии газа, к Новому году запустят вторую очередь проекта «Арктик СПГ-2», и она тоже останется без единого газовоза. Я думаю, что «Новатэк» вполне может собирать этот флот, другой вопрос, что он может это делать не своими руками, ведь теневой флот в нефтяной сфере тоже в основном не принадлежит напрямую российским компаниям, он зарегистрирован во всевозможных офшорах. ОАЭ здесь уже использовались российскими судовыми компаниями, например, «Совкомфлот» зарегистрировал там свою дочернюю компанию, правда, американцы все равно против нее и ее танкеров вводили санкции, записывали их в СДН-лист, но тем не менее юрисдикция ОАЭ активно используется российскими компаниями, для того чтобы переводить либо туда какое-то имущество, либо работать там через свои компании, закупая какое-то оборудование, детали и прочее, либо продавая на мировой рынок что-то из России, что напрямую запрещено.
— Это такой задел на будущее, в принципе санкции были в основном против нефти, но «Новатэк» задело, но не в отношении газа?
— Да, то есть можно покупать газ, российский СПГ, кроме тех проектов, которые попали в СДН-лист, это «Арктик СПГ-2» и те проекты, которые только предполагалось построить, — Мурманский СПГ, «Арктик СПГ-1», «Арктик СПГ-3», «Обский СПГ», и СПГ-завод «Газпрома» в Усть-Луге.
В конце июня Евросоюз принял 14-й пакет антироссийских санкций, куда в том числе вошел запрет на транзит через порты стран-членов ЕС российского СПГ. Всего в санкционный список включили 47 компаний и 69 физических лиц.
В их числе были «Совкомфлот» и 27 принадлежащих ей танкеров. По словам вице-премьера Александра Новака, новый пакет санкций не повлияет на реализацию российского СПГ.
